In: Ekonomický časopis/Journal of Economics, vol. 63, no. 5
Petr David 
Details:
Year, pages: 2015, 524 - 541
Keywords:
road tax, emissions, Carbone dioxide, passenger vehicle, European Union
JEL Classification: H21, H23
Article type: Vedecký / Article
About article:
Systémy zdaňování osobních silničních motorových vozidel v členských státech EU je třeba sjednotit a založit na principu všeobecné environmentální daně. Zkoumáním teoretických modelů a možností praktické aplikace zjišťujeme, že toho je možné dosáhnout zavedením emisních hodnot CO2 v gramech na realizovaný kilometr do základu roční silniční daně každého provozovaného osobního vozidla. U starších vozidel, kde je emisní údaj nedostupný, je možné kalkulovat teoretické emise pomocí identifikace závislosti emisí, objemu motoru a roku první registrace novějších vozidel. Stanovujeme také kalkulační vzorce sazby environmentální silniční daně v peněžních jednotkách za jednotku emise. Pak lze kvantifikovat daňovou povinnost každého osobního vozidla, identifikovat inkaso environmentální silniční daně a konfrontovat jej zpětně s vyčíslenou hodnotou emisních externalit produkovaných provozem osobních vozidel.
Systems of taxation of passenger motor vehicles in the EU countries should be based on the principle of general environmental tax. We have established that this is feasible through introduction of CO2 emission values in grams per kilometre driven into the annual tax base of each operated car. Theoretical values of emissions in old vehicles may be calculated through the identification of dependence of emission levels on the engine capacity and year of the first registration of newer cars. We also determine calculation formulas of the environmental road tax rate in monetary units per emission unit. The tax liability for each passenger vehicle and revenue from environmental road tax may then be identified and compared with the quantified level of externalities caused by emissions generated by car traffic.
How to cite:
ISO 690:
David, P. 2015. Model spravedlivé a efektivní environmentální silniční daně z osobních vozidel. In Ekonomický časopis/Journal of Economics, vol. 63, no.5, pp. 524-541. 0013-3035.
APA:
David, P. (2015). Model spravedlivé a efektivní environmentální silniční daně z osobních vozidel. Ekonomický časopis/Journal of Economics, 63(5), 524-541. 0013-3035.